Thứ Hai, 6/9/2010, 19:55'
Untitled Document
    CHÍNH TRỊ
    TOÀN CẢNH ATGT
    Đường bộ
    Đường sắt
    Đường thuỷ
    Đường không
    Hoạt động ban ATGT
    KINH TẾ
    GIÁO DỤC
    PHÁP LUẬT
    KIẾN THỨC ATGT
    ÔTÔ - XE MÁY
    BẠN ĐỌC
    PHÓNG SỰ
    THẾ GIỚI
    VĂN HOÁ
    DU LỊCH
    THỂ THAO
 
 
Mục này Toàn bộ

TRA CỨU


 
 ĐƯỜNG BỘ
 Thứ Tư, 28/7/2010, 7:43'
TP. HỒ CHÍ MINH
TNGT giảm, ý thức người dân tăng 
(Banduong.vn) - Trong 6 tháng đầu năm, trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh xảy ra 493 vụ TNGT, làm chết 412 người và bị thương 191 người (so với cùng kỳ năm 2009, giảm 81 vụ, 40 người chết và 71 người bị thương). Bước đầu việc triển khai thực hiện Nghị định 34/2010/NĐ-CP đã phát huy hiệu quả, người tham gia giao thông đã ý thức hơn trong việc chấp hành Luật GTĐB.
 

Sau hơn 2 tháng thực hiện Nghị định 34/2010/NĐ-CP, trật tự ATGT tại Tp. Hồ Chí Minh có nhiều chuyển biến tích cực - Ảnh: Thu Hằng


Thượng tá Võ Văn Vân - Phó trưởng Phòng CSGT Đường bộ nhận định: Từ đầu năm đến nay, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn đã có chuyển biến tích cực, nhất là sau khi triển khai thực hiện Nghị định 34/2010/NĐ-CP. Ngoài một số hành vi người dân chưa tự giác chấp hành khi đi xe máy điện không đội MBH, đi bộ không đúng nơi quy định, đến nay người dân có ý thức tự giác hơn trong việc chấp hành các quy định ATGT.

Tại một số giao lộ, người dân đã có ý thức dừng đúng vạch, chấp hành nghiêm túc tín hiệu đèn, tình trạng lưu thông lấn tuyến, lưu thông không đúng phần đường quy định, lưu thông trên vỉa hè giảm đáng kể. Việc chấp hành Luật GTĐB của đội ngũ lái xe tải chuyển biến rõ rệt. Đặc biệt, trong nội thành các lái xe taxi cũng ít vi phạm các lỗi đón trả khách sai quy định, lấn tuyến, dừng đậu sai quy định...

Trong tháng đầu tiên thực hiện Nghị định 34/2010/NĐ-CP, Phòng CSGT Đường bộ Công an Tp. Hồ Chí Minh đã lập biên bản xử lý 128.103 trường hợp vi phạm, trong đó có 18.568 trường hợp ở vùng ngoại thành, 109.535 trường hợp nội thành, so với tháng trước đó tăng 19.428 trường hợp. Các lỗi vi phạm bị xử phạt nhiều là: lưu thông không đúng phần đường quy định, dừng đỗ, tránh vượt không đúng quy định, lưu thông vào đường cấm, lưu thông ngược chiều, vượt đèn đỏ...

Trong đó, xử phạt 166 trường hợp người bộ hành vi phạm các lỗi: đi không đúng phần đường quy định, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, băng qua đường sai quy định, xử phạt 758 trường hợp người ngồi trên môtô, xe gắn máy không đội MBH, 1.220 trường hợp xe chạy quá tốc độ... Phòng CSGT đã tạm giữ 1.282 phương tiện, tước GPLX 1.608 vụ. Công an các quận huyện lập biên bản 34.880 vụ, tạm giữ 3.424 phương tiện.

Để phát huy hiệu quả Nghị định 34/2010/NĐ-CP trong việc kéo giảm TNGT, phòng ngừa ùn tắc giao thông, Phòng CSGT Đường bộ Công an thành phố sẽ tăng cường công tác TTKS, xử lý vi phạm, tập trung xử lý các lỗi là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT, ùn tắc giao thông, đồng thời sẽ tham mưu cho Công an thành phố kiến nghị các cơ quan chức năng đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông, lắp đặt thêm hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, dải phân cách...

Tại Hội nghị sơ kết công tác đảm bảo ATGT 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm ông Nguyễn Thành Tài – Phó chủ tịch UBND thành phố lưu ý các ngành, lực lượng cần vào cuộc quyết liệt để giải quyết dứt điểm những bất cập còn tồn tại trong công tác đảm bảo ATGT, tạo chuyển biến tích cực hơn nữa trong 6 tháng cuối năm.

Phó Chủ tịch Nguyễn Thành Tài nhấn mạnh: “Các cấp, các ngành phải tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo khi thi công phải có rào chắn; tiếp tục chống kẹt xe trước cổng trường; phân luồng giao thông hợp lý hơn; thay thế dải phân cách bê tông bằng sắt để tăng diện tích mặt đường; tăng cường kiểm tra các công trình đào đường, điều chỉnh đèn giao thông theo đúng thực tế... thành phố cũng sẽ tập trung sửa chữa, nâng cấp các trục đường chính và phân luồng một số cây cầu cho phù hợp tình hình lưu thông thực tế... Nhà thầu nào cố tình kéo dài thời gian thi công, không đảm bảo ATGT, phải bị xử lý ngay. Trên địa bàn các quận huyện, không để xảy ra ùn tắc giao thông trên phạm vi rộng và kéo dài; các địa phương và lực lượng công an kiên quyết không để xảy ra nạn đua xe trái phép...”. 

Quốc Tuấn

 
Phản hồi ][ In tin này ][ Về đầu trang ][ Trở về ]     

Các tin đã đưa:
  • Xây dựng đất cảng thành đô thị ATGT ( Thứ Bảy, 4/9/2010, 8:54' )
  • Tai nạn xe khách, 2 người thiệt mạng ( Thứ Bảy, 28/8/2010, 14:07' )
  • Đâm vào đuôi ôtô, một thanh niên tử nạn ( Thứ Bảy, 21/8/2010, 8:55' )
  • Tránh trâu một sinh viên chết thảm ( Thứ Ba, 17/8/2010, 11:35' )
  • Kịp thời xóa ''điểm đen'' TNGT ( Thứ Hai, 16/8/2010, 8:8' )
  • Bình Thuận: Bị xử phạt, lòi GPLX giả  ( Thứ Hai, 9/8/2010, 16:09' )
  • Lá cờ đầu phát triển giao thông nông thôn ( Thứ Ba, 17/8/2010, 8:22' )
  • 75,2% TNGT liên quan đến môtô, xe gắn máy ( Thứ Năm, 12/8/2010, 8:30' )
  • Báo động TNGT trên đường Hồ Chí Minh ( Thứ Năm, 12/8/2010, 9:17' )
  • Đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật ATGT ( Thứ Bảy, 7/8/2010, 9:52' )
  • TNGT nghiêm trọng trên đường Hồ Chí Minh ( Thứ Sáu, 30/7/2010, 7:54' )
  • TNGT giảm, ý thức người dân tăng ( Thứ Tư, 28/7/2010, 7:43' )
  • TNGT gia tăng trên hệ thống đường tỉnh ( Thứ Năm, 15/7/2010, 8:23' )
  • Giảm số người tử vong do TNGT ( Thứ Tư, 7/7/2010, 8:04' )
  • 4 học sinh bị xe container đâm trên đường đi thi ( Thứ Năm, 8/7/2010, 9:21' )
  • Đấu đầu ô tô, một thanh niên tử nạn ( Thứ Hai, 5/7/2010, 13:27' )
  • Quảng Nam: Xe container lật, hàng chục tấn dầu tràn đường ( Thứ Bảy, 3/7/2010, 9:04' )
  • Tuyên Quang: Phần lớn vi phạm là do chủ quan ( Thứ Tư, 30/6/2010, 10:08' )
  • Ninh Bình: Gia tăng TNGT do lưu thông sai phần đường ( Thứ Ba, 28/6/2010, 9:06' )
  •  
     
     

    HÃY ĐỘI MBH
    CHO BÉ!

     
     
  • Hãy thắt dây an toàn khi lái xe ôtô
  •  
  • Hãy đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên môtô, xe gắn máy
  • Mời bạn Click vào để đặt Báo in

    VÔ DẦU THAY NHỚT

    - Muộn còn hơn không 
    - Chất lượng MBH - từ quy định đến thực thi
     
    - Cứ kêu lên cái đã! 
    - Vẫn chuyện trốn ''khai tử''
     
    - Chưa chấm thi đã thấy... ''sạn''! 
    - ''Cây gậy'' và người sử dụng 
    - Bài học về sự trung thực 
    - Bảo vệ môi trường qua câu chuyện ''buýt sạch'' 
    - Quảng cáo của ''đinh tặc'' 
    - Hoan hô chủ tịch Quảng Nam 
    - Truy đến cùng!
    - ''Gỡ rối'' cho đào tạo thuyền viên 
    - Tâm lý ngày Tết 
    - Đừng để ''hụt hơi'' 
    - Tết đến, lo đò! 
    - MBH “xe ôm” - chuyện không nhỏ 
    - Hãy nhập cuộc!
     
    - Đừng để ''qua mặt''! 
    -
    Quyền lợi 
    - Mong mãi là cao điểm
    - Nghiêm pháp! 
    - Tiên trách kỷ, hậu trách nhân! 
    - Cũng là tuyên truyền…
    - Văn hoá giao thông của người thực thi nhiệm vụ 
    - Chẳng lẽ… “bó tay”? 
    - Giảng Luật GTĐB
       cho phạm nhân

    - Nỗi lo lụy đò
    -
    Ngại đăng ký vì... xa 
    - Không thiếu lời giải,
      chỉ yếu cách triển khai
     
    - Thấu tình mới đạt lý!
    - Khi chế tài... nằm im!
    - Thừa và thiếu 
    -
    Cùng là tuyên truyền 
    - Lợi trước mắt, hại lâu dài! 
    - Trẻ em đội MBH, thái độ nhân đạo của người lớn
    - Chống ùn, vẫn “tắc”
    - Ân hận muộn mằn
    - Sẽ là “đuổi bắt”… 
    - Có hiện đại sao vẫn
      để thủ công hại? 
    - Khó cũng không...
      “bó tay” 
    - Hổng từ quy định 
    - Doanh nghiệp mong   có trạm cân xe
    - Cũng là chống lãng phí! 
    - Biết sai phải sửa!? 
    - Việc nhỏ, việc lớn 
    - Hai hình ảnh đối lập! 
    - “Nhờn thuốc” 
    -
    Từ PCI nghĩ về... xe quá tải 
    - Xe khách cố định đội lốt xe hợp đồng 
    -
    “Chiếc đăng cá” và chuyện trách nhiệm 
    - Xử lý “chùng”, vi phạm lại “căng”! 
    - Những hình ảnh phản cảm  
    - Mừng vì bị từ chối
    - Cửa ngõ, tưởng gần mà... xa!
    - Bài học hai con dê qua cầu 
    - Hữu danh... chưa thực!? 
    - Xe khách ''rùa'' vẫn ''đùa'' quản lý! 
    - Số điện thoại “nóng” vẫn còn nguội 
    - “Biện pháp tài chính chống kẹt xe” - Thêm một cách nhìn 
    - Tâm lý chờ... Trung ương (!?) 
    Trách nhiệm cộng đồng 
    - ''Hiệp sĩ giao thông'' 
    - Thêm nỗi đau sau tai nạn 
    - Giám sát toàn dân 
    - Kiểm soát vi phạm ATGT dễ mà khó 
    - Cây xăng ăn gian, phải xử lý hình sự 
    - Suy ngẫm về câu nói: chén - nước 
    - “Đục nước béo cò” 
    - Khi trách nhiệm được kết hợp 
    - Không thể đầu hàng 
    - ''Công nghiệp tự phát'' phá sản  
    - Thực hiện một chiều 
    Cái lợi của tăng giá xăng dầu 
    Tỉnh lo, huyện chưa... vội ! 
    - Sửa sai 
    - Không chùn bước  
    - ATGT không bằng...thắng thầu! 
    Lãng phí vì thí điểm 
    - Chỉ cần làm đúng luật 
    - Hạn chế ''thần lưu linh'' 
    - Hãy đi bộ! 
    - ''Đừng giục tôi chạy nhanh'' 
    - Nguyên nhân và trách nhiệm 
    - Chưa "dùng" hết thẩm quyền 
    -
    Việc có thể làm ngay 
    - Không TNGT, thành phố văn minh hơn!
    - Thi công chậm quá!
    Giá tăng, chất lượng giảm 
    -
    Thu phí qua... nương!
    - Cản đường!
    - Thế nào là giữ gìn bản sắc dân tộc?
    Biện pháp hiệu quả 
    - Sợ lắm ôtô ''đầu Ngô, mình Sở''! 
    - Chiếc hộp quý 
    -
    Im lặng không là vàng 
    - Bất lực với phí trông giữ xe (?!) 
    -
    Giải trước bài toán giao thông
    Niềm vui chưa trọn 
    - Đừng “vẽ đường cho hươu chạy” 
    - ''Tắc'' từ hồ sơ 
    - Nhận lỗi để sửa sai 
    -
    “Trộm trong nhà”  
    - Không thể “đánh trống bỏ dùi” 
    “Phạt nguội”, xử sâu
    - Phản cảm
    - Đừng tạo tiền lệ xấu
    - Cần thêm ''án điểm''
    - Trách nhiệm và đạo lý
    - Nhận thức và hành vi  
    Cần phạt nghiêm 
    -
    Trách nhiệm từ cơ sở
    - Hai câu chuyện,
      một cách quản lý giá
    - Khuyến mãi... “lừa”! 
    - Bắt đầu từ ý thức 
    -
    Túm “thằng trọc đầu”!