Đội TTGT quận Hà Đông lập biên bản vi phạm đối với lái xe BKS 30S-5012

Ra đường là thấy vi phạm

Khoảng 20h kém, Tổ TTKS của Đội Thanh tra GTVT quận Hà Đông gồm 4 người xuất kích lên đường làm nhiệm vụ. Từ đường Trần Phú lên đường Nguyễn Trãi, khoảng 20h15’, các TTGT đã phát hiện xe ôtô BKS 30S–5012 đang lặc lè di chuyển trên QL6, thuộc phường Văn Quán, quận Hà Đông. Rất nhanh, TTGT di chuyển ngược lên đón đầu, dùng đèn pin chuyên dụng, còi và gậy điều khiển giao thông ra tín hiệu dừng phương tiện, áp xe ôtô vi phạm vào sát lề đường bên phải. Kiểm tra phương tiện, TTGT phát hiện xe chở vượt quá tiêu chuẩn thiết kế. Phương tiện không có chắn bùn trước, tháo BKS phía trước. Lái xe Hà Văn Tuấn phân trần: “Công trình nằm ngay trong khu Văn Quán, đoạn đường di chuyển ngắn, nên em cố chở cho xong để không phải đi thêm chuyến nữa, đỡ mất tiền xăng dầu, không ngờ TTGT hôm nay lại TTKS sớm. Vì phải lưu thông các ngõ, ngách xấu, “ổ gà”, “ổ trâu”... nằm khắp đường nên em buộc phải tháo chắn bùn trước, BKS để cho khỏi hư hỏng phương tiện”.

Trước khi lập biên bản, các TTGT đã giải thích cho lái xe Hà Văn Tuấn (trú tại huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình) về lỗi vi phạm. Lái xe Tuấn đã phải “tâm phục khẩu phục” ký vào biên bản vi phạm hành chính.

Lập biên bản xong, TTGT lập tức di chuyển lên phía bến xe Hà Đông cũ, địa điểm có nhiều công trình đang thi công, xây dựng. Dường như cánh lái xe đã phát hiện TTGT đang làm nhiệm vụ, nên cảnh báo trước cho nhau cùng trốn tránh, nên mất khoảng 20 phút cắm chốt, tuyệt nhiên Tổ TTKS không phát hiện thêm được trường hợp nào chở vật liệu rời. Đảo chiều vị trí cắm chốt sang bên kia đường, rồi lưu thông về hướng ngã ba Ba La, trên quãng đường di chuyển gần 30 phút, Thanh tra viên vẫn không thấy có phương tiện chở vật liệu rời nào hoạt động.

TTGT Nguyễn Khánh Tùng, ngồi kế bên tôi khua tay tâm sự: “Có đêm anh em chúng tôi chỉ làm được 3 – 4 trường hợp là đã thành công lắm rồi”. Còn TTGT Đinh Văn Đại bức xúc: “Hôm nay, trời vừa mưa xong nên mới sạch thế này đấy, không thì bụi mù. Từ ngày sáp nhập về Thủ đô, tốc độ đô thị hóa của quận Hà Đông tăng chóng mặt, phương tiện chở vật liệu rời cứ chạy rầm rầm vào ban đêm, không che chắn cẩn thận, gây mất trật tự ATGT đô thị. Phát hiện lực lượng TTGT làm nhiệm vụ là lập tức “phím” nhau cùng trốn biệt, khi các Tổ TTKS rời đi thì vi phạm lại đâu vào đấy”.

Trắng đêm làm nhiệm vụ

Kết hợp với lực lượng CSGT và CSTT làm nhiệm vụ hơn 1 giờ đồng hồ, TTGT quận Hà Đông lại vội vã ngược lên phía bến xe Hà Đông cũ. Lúc này, điện đường khu vực đã tắt, đêm đã về khuya. Từ hướng xa, chiếc xe tải BKS 30T–4736 đang phóng với tốc độ cao, thi thoảng bóp từng hồi còi hơi dài. Ngay lập tức, TTGT vòng xe đón đầu. Phát hiện thấy lực lượng làm nhiệm vụ, chiếc xe chở vật liệu rời lập tức tăng tốc, lách qua đoạn đường hẹp lao vút về hướng cầu Hà Đông. Các TTGT tăng tốc bám theo sau tuýt còi, dùng đèn pin chuyên dụng ra hiệu dừng phương tiện, nhưng chiếc xe này tiếp tục chạy tốc độ cao, rẽ về đường 70, sau đó di chuyển lên cầu Đen chạy về đường Hà Trì ngay sát sân vận động Hà Tây cũ. Tới ngã ba sân vận động, sau một hồi rượt đuổi gần 3km, lực lượng TTGT mới dừng được phương tiện.

Phải gần 10 phút sau, lái xe mới chịu mở cửa phương tiện, nhảy xuống xe xuất trình GPLX. Nhưng khi kiểm tra, TTGT phát hiện đó chỉ là GPLX môtô. Lái xe lại nhảy lên ca bin, sau một hồi lục lọi thì mới tìm thấy GPLX ôtô. GPLX  ghi Vũ Văn Tiến, trú tại tỉnh Phú Thọ. Kiểm tra phương tiện, phát hiện thùng xe chở cát đen, bạt che đậy không kín để rơi vãi ra đường. Lập biên bản xong, TTGT quay sang phía lái xe thì thấy đang gọi điện thoại cho chủ phương tiện, với lý do: “Em phải gọi điện về cho chủ xe, nếu được phép mới dám ký vào biên bản xử phạt, không sau này chẳng biết lấy tiền đâu để nộp phạt (!?)”. TTGT Nguyễn Khánh Tùng cho biết, nhiều trường hợp, có khi phải giải thích mất cả tiếng đồng hồ, chủ xe mới cho phép lái xe ký vào biên bản xử phạt hành chính.

Gần 2 giờ sáng, TTGT lại phát hiện thêm chiếc xe ôtô tải, có số điện  thoại 0913.2196... đặt trước đầu xe đang chạy tốc độ cao trên đường Quang Trung, để rơi vãi vật liệu xuống khắp mặt đường. Như trường hợp trước, lái xe không đem theo GPLX, đăng ký phương tiện... Khi bị xử lý, lại xe mới vội vàng gọi điện cho chủ phương tiện, trú trên tận đường Láng mang giấy tờ xuống để xử phạt. Lúc này, gần hết giờ làm việc theo lịch đăng ký với Thanh tra GTVT, Tổ TTKS buộc phải yêu cầu lái xe đánh phương tiện về trụ sở. Hoàn tất xong công tác xử phạt, nhấp ngụm nước trà nóng, chia tay các TTGT sau một đêm thức trắng, tôi lấy xe máy về nhà, nhìn lên trời đã thấy mặt trời bắt đầu tỏa bóng.              

Bài và ảnh: Bình Lê